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●寬敞明亮客廳、廚房公共空間,
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品味簡約生活 享受美好假期



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寬敞明亮的客廳讓旅客能在此閱讀休息,簡約的餐廳裡,吃著美味早餐,與朋友分享旅行中的點點滴滴。在這的每間房間都是寬敞明亮且舒適,此外每間都有獨立的景觀陽台,當夜晚來臨時,能讓





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靜下心來體驗這美好一刻,好好休息一番、聆聽內心的聲音,與我們來段美好的旅程。

心雙人房



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(加價升等房型)







緩。旅行四人房






交通位置


■台北往宜蘭方 台北 → 礁溪 → 濱海公路 (台二省道) → 右轉五結路一段 → 到達極簡旅行

■花蓮往宜蘭方 花蓮 → 蘇澳 → 濱海公路 (台二省道) → 左轉五結路一段 → 到達極簡旅

■GPS衛星導航座標 北緯:N 24°41'32.7",東經:E 121°48'57.5"

■大眾運 國光客運-羅東(羅東轉運站)往南方澳(經清水)→下孝威站下車即到



周邊景點


羅東觀光夜市

羅東夜市由民生路、民權路、公園路、興東路圍成方塊狀,是當地逛街購物的中心;羅東夜市販賣各種傳統風味的小吃、商品,平價服飾店、鞋店、小吃店等,其中以肉羹番最負盛名,以獨特風味的肉捲在國宴料理中打響名號,更是成為生意強強滾的店家,吸引不少民眾前往品嚐。







-----------------離羅東約30多分車程
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冬山河親水公園


冬山河風景區是以「水」為主題的風景區,是全台灣民眾最佳的親水休閒遊憩典範。在親水設計上利用冬山河的河水、地下水、自來水三種水源,發展出三大親水區,即划船區、涉水區、戲水區,由八百位宜蘭的小學生用紅、黃、橙、藍 等彩色陶片嵌繪而成的美麗堤岸。



寬廣平緩的水域是蘭陽地區龍舟競賽的最佳場所,也是符合國際水準的標準划舟水域。



冬山火車站

宜蘭縣冬山火車站是台灣東部第一座高架車站,瓜棚造型更是讓冬山火車站成為全台極具特色的車站之一。車站設計前衛、現代化,令人耳目一新,附近冬山河親水公園、羅東運動公園、傳統藝術中心等,皆成為耳熟能詳的景點,要去這些地方,就非經過冬山火車站不可。







全台首座的幾米廣場

全台首座的幾米廣場,是幾米團隊在宜蘭市的轉運中心利用公共藝術的創作,讓幾米的繪本世界在車站邊真實呈現。



繪本裡「向左走向右走」的男女主角人偶塑像,出現在街頭,吸引所有路過的民眾的目光並前來拍照留念,以後等車的旅客也不怕無聊了。另外,鐵路局舊宿舍區也彩繪變秘密花園,讓民眾大喊:「酷!」歡迎大家來趟天真浪漫的幾米之旅吧!





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終於圓夢了!就讀三重高中高三語文實驗班的彭于家同學,通過臺灣大學一○六學年度學士班入學甄選錄取該校社會工作學系,全校師生均給予最大的祝賀與祝福。

三重高中校長陳瑛姍表示,彭于家同學雖處於經濟弱勢家庭,卻樂觀積極,在校成績校排百分之一,勤學有品,足堪同學楷模。她擁有利他精神,樂於從事服務學習活動,展現高度服務力、領導力、團結力、探索力、國際力,於擔任學校扶輪少年服務團團長期間,帶領團員參與多面向的服務學習活動,因為表現優異獲三重中央扶輪社獎學金,兩度代表三重高中扶少團前往日本新潟縣及群馬縣見學交流,更榮獲保德信志工菁英獎-社團影響力獎、新北市服務學習楷模王,服務精神屢獲肯定。

彭于家表示,終於如願進入將來可以服務社會的大學就讀,非常高興,未來將繼續努力,讓更多人感受到服務的力量,錄取臺大社工系後,會更努力學習,完成實現社會工作者的夢想,學習專業的知識與技術去實踐社會正義。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【蔡偉祺╱台北報導】本季推薦

受到一例一休影響,國道客運業者紛紛決定調整票價,但中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會理事長、首都客運集團董事長李博文(右圖,本報資料照片)強調,業者是取消或減少原本的優惠票價,並非漲價,且很多路線票價仍低於公路總局核定上限,也配合交通部要求,暫緩到228連假後,3月起才正式實施。

調整後票價 仍未達上限

李博文表示,客運業者目前面臨「排班困難」和「人事成本增加」兩大問題,一例一休上路前,全台大客車駕駛就缺2500人,現在缺口更擴大到近5000人,若再加上年滿65歲陸續要退休的司機,缺員情況更是雪上加霜,像連續假期的前面幾天,就是人力需求的高峰,但卡在缺人和一例一休的限制,要如何滿足輸運需求,真的很為難。

司機嚴重不足 有錢找嘸人

他也說,合格的大客車駕駛除了通過路考、筆試,取得駕照後,還要對維修、保養和引擎有基本認識,起碼需要半年的時間來養成,他呼籲政府,一定要想辦法解決司機不足的問題,否則業者想補足人力,也願意付加班費,但根本找不到司機開車。

因為一例一休必須增加人力,還有加班費、特休假等,李博文評估,各業者人事成本約增加兩成,攤到總成本大概是8%,這些都必須要反映,業者只能將原本的票價優惠縮減或取消,這真的是「沒有辦法」,但他也特別強調,就算做調整,很多路線的票價仍未達到核定上限。

競爭激烈 致優惠殺過頭

至於部分國道路線票價調整超過百元,業者解釋,過去西部國道競爭激烈,像北高、中高競爭激烈,北中甚至有低於百元的票價,現在面臨成本壓力,只能減少這種「殺過頭」的優惠,才會有漲幅驚人的「錯覺」。

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